올해 첫 두 달 동안 EU는 ASEAN을 제치고 다시 중국의 최대 교역 상대국이 되었습니다.
상무부가 발표한 최신 자료에 따르면, 올해 1~2월 중국과 EU 간 무역액은 1371억6000만 달러로 같은 기간 중국과 아세안 간 무역액보다 5억7000만 달러 많았다.그 결과 EU는 올해 첫 두 달 만에 ASEAN을 제치고 다시 중국의 최대 교역 상대국이 되었습니다.
이에 대해 중국 상무부 Gao Feng 대변인은 EU가 올해 첫 두 달 동안 ASEAN을 제치고 중국의 최대 교역 상대국이 되었는지 여부는 계절적인 것인지 추세적인 것인지는 두고 봐야 한다고 말했습니다. 중국-EU 무역의 회복력과 활력을 반영한다”고 말했다.

2년만에 1위로 복귀
중국 No.1 무역 파트너는 이전에 유럽 연합이 지배했습니다.2019년 중국-아세안 양자 무역은 빠르게 성장하여 6,414.6억 달러에 이르렀고 처음으로 6,000억 달러를 넘어섰고, ASEAN은 처음으로 미국을 제치고 중국의 두 번째로 큰 무역 파트너가 되었습니다.2020년 ASEAN은 다시 한 번 EU를 제치고 중국의 최대 상품 무역 파트너가 되었으며, 중국과의 무역 규모는 6,846억 달러에 달했습니다.2021년 ASEAN은 2년 연속으로 중국의 최대 무역 파트너가 되었으며, 양방향 상품 교역액은 미화 8,782억 달러로 사상 최고치를 기록했습니다.
“아세안이 2년 연속 중국의 최대 교역 상대국인 EU를 능가한 데에는 두 가지 이유가 있습니다.첫째, Brexit은 중국-EU 무역 기반을 약 1,000억 달러 줄였습니다.중국 수출에 대한 관세 부담을 줄이기 위해 한국의 대미 수출 생산기지가 동남아시아로 이전되면서 원자재와 중간재 교역이 활성화됐다.“전 상무부 유럽 국장 Sun Yongfu는 말했습니다.
그러나 같은 기간 중국과 유럽연합(EU)의 교역량도 크게 증가했다.가오는 2021년 중국과 EU 간 상품 교역액이 8281억 달러로 사상 최고치를 기록했다고 말했다.2022년 첫 두 달 동안 중국-EU 무역은 급속도로 성장하여 같은 기간 중국과 ASEAN 간의 무역량 1,365억 달러보다 높은 1,371억 달러에 달했습니다.
Sun yongfu는 중국과 EU 간의 강력한 경제 및 무역 보완성이 중국과 ASEAN 간의 무역 이동의 부정적인 영향을 부분적으로 상쇄한다고 믿습니다.유럽 ​​기업들도 중국 시장에 대해 낙관하고 있다.예를 들어, 중국은 6년 연속 독일의 최대 무역 파트너였으며 중국-독일 무역은 중국-EU 무역의 약 30%를 차지한다고 그는 말했습니다.그러나 그는 또한 상품 무역이 눈에 띄는 반면 중국의 EU와의 서비스 무역은 적자이며 여전히 큰 발전 잠재력이 있다고 지적했습니다.“그래서 중국-EU 포괄적 투자 협정이 양측 모두에게 중요하며, 양측이 4월 1일 열리는 중국-EU 정상회담을 최대한 활용해 재개를 추진해야 한다고 생각합니다.”